1.吸入过程:

　　螺杆机进气阀转子转动时，主副转子形成的齿间容积逐渐扩大，只与进气口相连，外界空气被吸入齿间容积。当齿间容积增加时，齿间容积与抽吸口断开，抽吸结束。这就是“摄入过程”。

　　2.关闭和输送过程:

　　螺杆机进气阀吸气结束时，主、副转子的齿顶与机壳密封，齿间空间的空气被密封在主、副转子与机壳组成的封闭空腔内，这就是“密封过程”。两个转子继续转动，主转子和副转子的齿相互啮合，啮合面逐渐向排气端移动，齿间容积内的空气也被输送到排气端，即“输送过程”。

　　在运输过程中，随着转子的转动，由于转子齿的啮合，齿间体积不断减小，齿间体积内的气体体积也随之减小，气体被压缩，压力升高，这就是所谓的“压缩过程”。在压缩的同时，由于压力差，润滑油喷入齿隙并与空气混合。

　　3.排气过程:

　　螺杆机进气阀当转子转到齿间容积与壳体的排气口连通时，压缩气体开始排出，并且该过程持续到齿末端的轮廓完全接合。此时齿间容积为零，气体完全排出，即“排气过程”完成。

　　①开始。电机启动，主机开始运转，进气门关闭，阀芯上的小进气口。压缩油气进入油气桶后，系统压力逐渐上升并稳定在3-3.5巴

　　②加载。电机三角转换，控制系统。(压力开关)将系统的实际压力与设定压力进行比较。当系统压力低于压力开关设定的压力时，压力开关会使加载电磁阀(三通电磁阀)通电打开三通电磁阀，向进气阀伺服缸供气推动控制缸打开蝶阀，进气阀全开吸气。同时，安.全阀被电磁阀的压力关闭，机器不再排气，油箱内的压力继续上升，直到最.小压力阀被推开，向外供气。

　　③卸载。当压力上升到压差开关的上限压力时，压差开关向三通电磁阀发出电信号，电磁阀关闭，停止向进气门的伺服缸供气，控制缸不加压，然后蝶阀关闭，保持小孔进气。此时，由配重控制的止回阀可以及时、快速地紧密关闭，同时安.全阀开启，将油气桶内的压力释放到基础油压。空压机空载运行，加载电磁阀连续断电20min后，系统进入空转状态时间过长。

　　④住宿。为了减少空气压缩机在加载过程中的空负荷，安装了一个反向比例阀。当单位压力达到压力开关的上限.时，反向比例阀提前移动。供给伺服缸的空气减少，进气阀伺服缸的阀杆推力减小，阀杆在弹簧力的作用下回缩。当弹簧力与气缸的空气推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少，实现空压机的容量调节。

　　⑤停止。停机信号来自怠速时间过长或系统压力长期处于压力上限。当电机停止时，主机停止呼吸，进气阀内部止回阀迅速关闭，确保停机时无漏油，泄压阀持续通至外部大气压力。